Lufthansa we współpracy z Siemens Business Services i Aeritas zamierza wprowadzić w pełni elektroniczny system sprzedaży biletów. W ramach projektu m-Barq do odprawy nie będą już potrzebne papierowe świstki, wystarczy telefon komórkowy z WAPem, na którego wyświetlaczu pokaże się odpowiedni kod paskowy.Próbna wersja serwisu wystartuje pod koniec roku, najpierw na trasach wewnątrz Niemiec. Jeżeli usługa się przyjmie, jej zasięg zostanie później rozszerzony.Lufthansa nie jest pierwszą linią lotniczą, która próbuje pozbyć się tradycyjnych biletów, ale jako pierwsza chce zrezygnować też ze wszelkiego rodzaju dodatkowych przedmiotów zastępczych, integrując "bilet" z urządzeniem, które i tak nosi się przy sobie. Niemiecki przewoźnik od jesieni intensywnie inwestuje w nowe technologie, zarówno w zakresie obsługi klienta, jak i spraw wewnątrzfirmowych. Więcej

Dzisiaj o godzinie 22 zapraszam wszystkich na spotkanie (chat) na kanale #palm. Wszyscy ci, którzy nie wiedzą jak dostać się na IRC, mogą sobie przeczytać stronę o IRC. Można także rozmawiać z poziomu strony WWW, wystarczy kliknąć tu i można dołączyć się do dyskusji.

Bluefish Wireless Inc. planuje uruchomienie w ciągu dwóch tygodni technologię, która ułatwi znacznie dostęp do internetu użytkownikom palmtopów, bez potrzeby kupowania drogiego modemu bezprzewodowego. Będzie się to odbywało przez porty podczerwieni, wbudowane w urządzenia.Punkty dostępowe mają rozmiar 17/17/4 cm i każdy kosztuje 200$. Łączą się za pomocą fal radiowych 900MHz ze stacją bazową, podłączoną do internetu, a ta z kolei to komputer oparty na Linuksie, IBM NetVista PC, kosztujący 700$. Do tego dochodzi koszt 350$ za odpowiednie oprogramowanie Bluefish. Ciekawym tego systemu zastosowaniem może być rejestrowanie się i wyrejestrowywanie pracowników przy wchodzeniu i wychodzeniu z budynku firmy, przy okazji otrzymując informacje odnośnie zadań do wykonania. TechWeb