Jak podają nasi Czytelnicy LukaszH oraz Tommmy, na witrynie AutoMapy pojawiła się już kolejna wersja aplikacji do pobrania. Nie posiadamy jednak oficjalnej listy zmian i poprawek jakie wprowadzono do AutoMapy 4.1 edycja 2007.4. Być może więcej informacji na ten temat uzyskacie na naszym forum, gdzie toczy się już dyskusja na temat aktualnej wersji AM.

Już kilka tygodni temu wspominaliśmy na temat nowej witryny Miplo.pl - spadkobiercy sukcesu POI.mobilne.net. Oto oficjalny komunikat prasowy, jaki otrzymaliśmy niedawno od twórców tego serwisu."...W związku z premierą programu AutoMapa® 4 oraz powstaniem nowego serwisu www.miplo.pl zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami zmian, które czekają użytkowników korzystających dotychczas z serwisu www.mobilne.net. Nowy serwis www.miplo.pl to przede wszystkim publiczny katalog punktów użyteczności publicznej, tzw. POI podzielony na dziesiątki kategorii. Punkty POI mogą być teraz opatrzone danymi teleadresowymi, informacjami szczegółowymi, fotografiami, komentarzami oraz ocenami użytkowników..."

Tytułową witrynę znają chyba wszyscy użytkownicy AutoMapy, którym nie wystarcza baza punktów POI, dostarczana przez producenta. Na przestrzeni kilku lat w poi.mobilne.net zgromadzono ponad 73 tysiące punktów, w 592 kategoriach, z których korzysta blisko 35 tysięcy zarejestrowanych użytkowników. Przeszedł w końcu czas, na długo zapowiadane zmiany. Założyciele poi.mobilne.net uruchomili nową witrynę - Miplo.pl. Obecnie jeszcze w wersji beta, ale jest praktycznie w pełni funkcjonalnym centrum gromadzenia POI dla użytkowników AutoMapy. W dużym skrócie jest to udoskonalona edycja poi.mobilne.net. Oto co przeczytać można na tej witrynie pod hasłem "O Nas"...

Producent AutoMapy rozesłał właśnie oficjalny komunikat prasowy, dotyczący premiery dostępnej już od kilku tygodni nowej wersji tego oprogramowania do nawigacji satelitarnej."...Urządzenia służące do nawigacji satelitarnej (GPS) zyskują coraz większą popularność. Na początku odbiornik GPS podawał tylko współrzędne, potem przyszedł czas na proste mapy terenu, aż w końcu pojawiły się dokładne mapy miast. To m.in. mapa decyduje, na ile GPS jest przydatny. AutoMapa 4 zawiera kompletną sieć polskich dróg. To najdokładniejsza dostępna na rynku mapa Polski, która potrafi znaleźć drogę nie tylko do każdego miasta, ale też do każdej ze 102 tys. miejscowości i osad. Nawet tych najmniejszych! Korek, remont drogi, czy inne utrudnienia? Nie ma sprawy. Jeśli możliwy jest jakikolwiek objazd, AutoMapa 4 wskaże go bez problemu..."

Jak podaje Clubowicz o ksywce wil3 oraz Ogre2000 AutoMapa zamieściła na swej stronie aktualizację do udostępnionej niedawno wersji 4.0 tego programu do nawigacji GPS. Poprawki obejmują proces wyznaczania, rekalkulacji, odwracania i demo trasy. Dodano również obsługę trasy przełajowej, przyspieszono start programu, a także dodano możliwość przesuwania mapy w trakcie nawigacji. Nie trzeba ponownie ściągać całej mapy, gdyż producent udostępnił mniejsze łatki osobno dla mapy AM Europe i AM Polska, które zajmują odpowiednio 33 i 24 MB.

Szaman podesłał nam odnośnik do GSMOnline, gdzie znajduje się news poświęcony nowym urządzeniom Nokii. Nie chodzi tutaj wyłącznie o telefony, ale również nawigatory GPS, które swą oficjalną polską premierę miały właśnie w tym tygodniu. Najciekawsze jest to, że Nokia 330 - urządzenie nastawione wyłącznie na nawigację satelitarną, oglądanie zdjęć, filmów i słuchanie muzyki, korzysta z oprogramowania AutoMapa 4.0 (mimo że na oficjalnej polskiej stronie Nokii - zapewne dawno nie aktualizowanej - wymieniony jest program Route 66).

Wczoraj puściliśmy newsa dotyczącego nowej AutoMapy, ale dziś chcielibyśmy uściślić jeszcze kwestię samych cen, gdyż otrzymaliśmy oficjalny wykaz opłat za wszystkie edycje AM. I tak AutoMapa 4.0 z mapami całej Polski kosztuje teraz 425.78zł z VAT, AutoMapa Europy to wydatek 852,78zł z VAT, natomiast upgrade z AM XL do Europy uszczupli Wasz portfel o 427zł brutto. Subskrypcja mapy polski, czyli przedłużenie licencji o kolejny rok, kosztuje 120,78zł z VAT. O ile nam wiadomo, nie ustalono jeszcze ceny subskrypcji AM Europy. Jeśli chodzi o pokrycie map załączonych do tej ostatniej aplikacji, to znajdziecie tam całą Europę Zachodnią, Czechy, Słowację, Węgry oraz oczywiście Polskę. Podane wyżej kwoty to ceny sugerowane przez producenta.

Twórcy AutoMapy bez większego rozgłosu, a nawet beż choćby najmniejszego komunikatu na stronie głównej swojej witryny, udostępnili w dziale "do pobrania" nową, długo wyczekiwaną wersję programu. AutoMapa 4.0 Polska dostępna jest jako upgrade dla wszystkich osób posiadających licencję na poprzednią wersję programu, natomiast AM 4.0 Europa, wymaga zakupu nowej licencji. Niestety jakoś nie udaje mi się pobrać programu, mimo podania mojego numeru licencji i uzupełnieniu go o dwa dodatkowe znaki (V3 - jak zaznaczono na stronie AutoMapy). Przechodzi co prawda do strony pobierania, ale automatycznie przeskakuje na stronę główną, gdy kliknie się w jeden z linków prowadzących do pliku. Odnośniki na pewno działały, gdyż na naszym forum w dziale AutoMapa jest już kilka wątków, w których użytkownicy nowej oficjalnej wersji wymieniają się doświadczeniami. Przy okazji - upgrade z AutoMapy 3.x XL do 4.0 Europe kosztuje około 425zł, a nowa licencja dla AM 4.0 Europe to wydatek około 729zł.

Unikać korków? Targeo.pl, czyli w pewnym sensie internetowa edycja AutoMapy, oferuje teraz nową funkcjonalność - opcję wyznaczania tras z pominięciem odcinków gdzie często tworzą się korki. Oto pełna treść komunikatu prasowego Targeo.pl"...Już za chwilę cała Polska wyruszy na długą majówkę. Nowa odsłona serwisu mapowego Targeo pozwoli uniknąć tego, co najbardziej uciążliwe - korków. Pod adresem mapa.targeo.pl została właśnie uruchomiona funkcja planowania trasy z uwzględnieniem utrudnień na drogach..."

Wczoraj wieczorem betatesterzy nowej AutoMapy otrzymali maila z informacją dotyczącą udostępnienia nowej wersji programu. AutoMapa 4 Release Candidate 2 wprowadza następujące zmiany: poprawa stabilności działania systemu w momencie wychodzenia ze stanu stand-by, optymalizacja wykorzystania pamięci urządzenia (znaczna redukcja zapotrzebowania na pamięć podczas wyznaczania bardzo długich tras), poprawa logiki manewrów w trakcie nawigacji, poprawa logiki działania rekalkulacji tras, liczne drobne poprawki problemów zgłoszonych w poprzednich etapach testów oraz włączona możliwość wykorzystania kontaktów z książki adresowej na urządzeniach typu Pocket PC do ustawienia celu podróży. Tym samym AM 4 zbliża się wielkimi krokami.