Warszawa (Polska), 20 września 2006 r. – Firma Tele Atlas, wiodący globalny dostawca map cyfrowych ogłosiła dziś oficjalne otwarcie działalności Tele Atlas Polska, centralno-wschodnioeuropejskiej centrali, której biura znajdują się w Warszawie i w Łodzi.

Inwestycja Tele Atlas w Polsce rozpoczeła się od przejęcia przez Tele Atlas warszawskiej firmy PPWK GeoInvent w październiku 2005 r. Firma PPWK GeoInvent zaprojektowała wiadący na świecie system do mobilnego tworzenia map, który przyśpiesza proces gromadzenia danych i aktualizacji map i umożliwia firmie Tele Atlas szybkie dostarczanie klientom i partnerom na całym świecie map zawierających dane, obrazy oraz inne istotne lokalne informacje.

Firma Tele Atlas Polska powstała w 2006 roku w ramach Grupy, zajmuje się rozwijaniem technologii mobilnego tworzenia map oraz technologii i przetwarzania obrazów. Zadaniem Światowego Centrum Technologii Zbierania i Przetwarzania Obrazów Tele Atlasu w Łodzi są badania i rozwój technologii mobilnego tworzenia map, produkcja jednostek do mobilnego tworzenia map oraz przetwarzanie zebranych obrazów. Biuro w Warszawie zajmuje się rozwojem baz danych w Polsce i krajach nadbałtyckich i stanowi platformę rozwojową dla Europy Środkowej i Wschodniej. Tele Atlas Polska zatrudnia obecnie ponad 150 pracowników na umowę o pracę lub kontraktowych i zamierza rozszerzyć działalność, zatrudniając specjalistów w zakresie informatyki i GIS.

„Tele Atlas jest wiądacym dostawcą map cyfrowych w Polsce, a Tele Atlas Polska jeszcze bardziej umocni naszą pozycję jako innowatora i lidera w procesach gromadzenia danych i precyzji map w skali globalnej” — powiedział Jack Reinelt, Dyrektor Naczelny Tele Atlas ds. działalności w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. „Nasze doświadczenie w Polsce, w połączeniu z zaangażowaniem i inwestycjami na tym rynku, pozwalają nam szybko poszerzać globalny zasięg i dodawać nowe funkcje, uzupełniające możliwości usług opartych na lokalizacji i systemów nawigacyjnych”.


Warszawa (Polska), 20 września 2006 r. – Firma Tele Atlas, wiodący globalny dostawca map cyfrowych ogłosiła dziś, że zwiększy zasięg map cyfrowych Europy Centralnej i Wschodniej przez dodanie krajów nadbałtyckich (Estonii i Łotwy) pod koniec 2006 r. W pierwszym kwartale roku 2007 w zasięgu znajdzie się Litwa (z pełnym opisem ulic), a w trzecim kwartale pełny zakres Węgier, zaraz potem zostanie udostepniony rozszerzony zakres zasięgu map w Polsce, Estonii i Łotwie. Firma informuje również, że z powodu dużego zapotrzebowania doda do swojej bazy danych stolice, główne miasta i regiony atrakcyjne gospodarczo lub turystycznie np. Lublanę, Zagrzeb i Dubrownik i wybrzeża Chorwacji.

Są to kolejne zwiększenia zakresu firmy Tele Atlas po ostatnio dodanych krajach Europy Wschodniej, uwzględniających kraje nadbałtyckie z dokładnością do opisów ulic (Estonia, Łotwa i Litwa), a także Węgry, Polskę i Rosję, oraz objęciu zakresem map całej sieci drogowej w Republice Czeskiej. Dane ze wszystkich krajów zawierają dokładne systemy sieci drogowych, wzbogacone o plany miast w wielu głównych regionach miejskich.

„Ta część świata gwałtownie się rozwija. Obserwujemy rosnący popyt na wysokiej jakości, szczegółowe mapy cyfrowe w Europie Środkowej i Wschodniej” — powiedział Jack Reinelt, Dyrektor Naczelny Tele Atlas ds. działalności w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. „Duże zapotrzebowanie rynkowe ze strony naszych globalnych partnerów na dane geograficzne z regionu Europy Środkowej i Wschodniej powoduje, że wkrótce dodamy te regiony i będziemy rozwijali naszą sieć połączeń łączącą stolice i główne miasta Europy Środkowej i Wschodniej wzajemnie oraz z miastami Europy Zachodniej, Rosji i Turcji”.


Warszawa (Polska), 20 września 2006 r. – Firma Tele Atlas, wiodący globalny dostawca zawartości geograficznej ogłosiła, że opublikowała trójwymiarowe mapy 17 dodatkowych miast europejskich. Firma Tele Atlas już grudniu 2005 r. wydała bazy danych map cyfrowych z trójwymiarowymi obrazami znanych obiektów Berlina, Barcelony, Aten i Berna. Trójwymiarowe mapy nawigacyjne są wzbogacone o szczegóły o wysokiej rozdzielczości oraz teksturze, umożliwiające realistyczne wyświetlanie znanych obiektów. Znane budynki i pomniki są wyraźnie widoczne na obrazie mapy, zapewniając użytkownikom bardziej rozpoznawalny widok miasta, niż jest to możliwe w przypadku odwzorowania dwuwymiarowego.

Mapy MultiNet 3D Landmarks firmy Tele Atlas uwzględniają dziś 21 europejskich miast. Obecnie dostępne są także trójwymiarowe znane obiekty takich miast jak Amsterdam, Bruksela, Kopenhaga, Dublin, Helsinki, Lizbona, Londyn, Madryt, Oslo, Paryż, Praga, Rzym, Sztokholm, Stuttgart, Turyn, Wiedeń i Warszawa.

Tele Atlas dokonał znacznego postępu w Europie Wschodniej, włączając do systemu obiektów trójwymiarowych Warszawę i Pragę. W Polsce uwzględniono ponad 19 znanych budynków i obiektów, takich jak Pałac Kultury i Nauki, Zamek Królewski czy Pałac Prezydencki. W trybie bez nawigacji lub w innych aplikacjach użytkownicy mogą powiększyć obraz lub obrócić go, aby uzyskać informacyjny obraz całego środowiska przestrzennego zaznaczonego obiektu.

Opracowana we współpracy z niemiecką firmą o ogromnym doświadczeniu w dziedzinie trójwymiarowej wizualizacji z odnośnikami geograficznymi oraz modelowaniu — GTA Geoinformatik GmbH — mapa Tele Atlas MultiNet 3D Landmarks 2006 obejmuje już 518 obiektów. Firma Tele Atlas planuje opublikowanie 1020 znanych budynków i obiektów do początku 2007 r. oraz 2000 obiektów trójwymiarowych do 2008 r.

„Znane obiekty w obrazie trójwymiarowym firmy Tele Atlas to tylko pierwszy krok w nowej, ekscytującej fazie ewolucji map cyfrowych” — mówi Dyrektor Zarządzający Tele Atlas na Europę, Jack Reinelt. — „Rynek ewoluuje w kierunku bardziej realistycznego przedstawiania świata, takim jakim go znamy. Płaskie mapy zostaną zastąpione wzbogaconymi mapami, oferującymi więcej elementów wizualnych i wyświetlanych, ułatwiających nawigację. Mapy firmy Tele Atlas zostaną rozbudowane o dodatkowe cechy trójwymiarowe, coraz bardziej odzwierciedlające rzeczywistość, jak ją widzimy, z obiektami i innymi obrazami. Rozszerzona wizualizacja spowoduje, że mapy będą jeszcze atrakcyjniejsze, bardziej interesujące, będą lepiej pełnić funkcje informacyjne nie tylko w nawigacji, lecz także w Internecie i w całej gamie zastosowań”.


Warszawa (Polska), 20 września 2006 r. - Tele Atlas, wiodący światowy dostawca map cyfrowych i informacji lokalizacyjnych, był pionierem technologii Mobile Mapping, znacznie zwiększającej szybkość i dokładność zbierania danych do baz map cyfrowych stosowanych w systemach nawigacyjnych. Po uruchomieniu systemu Mobile Mapping w drugim półroczu 2004 roku, Tele Atlas dysponuje obecnie 20 pojazdami wyposażonymi w Mobile Mapping, które nieprzerwanie gromadzą dane. Trzynaście z nich to samochody kempingowe, pozwalające zmaksymalizować szybkość zbierania danych na mniej zaludnionych terenach. Do tej pory pojazdy Tele Atlas wyposażone w Mobile Mapping działały w Austrii, krajach Beneluksu, Danii, Francji, Niemczech, Irlandii, Włoszech, Portugalii, Hiszpanii, Szwecji, Szwajcarii oraz Wielkiej Brytanii. Mobile Mapping to najnowocześniejsza technologia wdrożona przez Tele Atlas w celu sprostania wyzwaniu polegającemu na szybkim i precyzyjnym gromadzeniu ciągle zmieniających się danych drogowych. Te wyjątkowe pojazdy kartograficzne wyposażone są w sześć kamer cyfrowych, z których dwie są ustawione do dostarczania obrazów stereo. Wraz ze starannie skalibrowanymi czujnikami pozycjonującymi i kartograficznymi, kamery zbierają informacje rzeczywiste w czasie podróży pojazdów po sieci dróg w Europie.

Te bogate w treść informacje przesyłane są do analizy i przeróbki na informacje do bazy map Tele Atlas. Ponieważ ten sposób zbierania informacji jest szybszy niż metody tradycyjne, bazy danych są częściej aktualizowane, a klienci tym samym otrzymują dokładniejszą, a także bardziej szczegółową, bazę danych.


Dokładność i aktualność systemu Mobile Mapping znacząco przyczynia się do postępów takich jak systemy Advanced Driver Assistance Systems (ADAS ) oraz mapy trójwymiarowe.

Dlaczego warto wybrać Mobile Mapping?
Nawigacyjne bazy danych tworzone i prowadzone przez Tele Atlas wykorzystywane są do obliczania trasy, prowadzenia po trasie oraz nawigacji typu turn-by-turn (zakręt po zakręcie). Zawierają one szczególne elementy i atrybuty kartograficzne. Elementy i atrybuty dzielą się na pięć głównych kategorii:
1. elementy adresowe, na przykład nazwy ulic
2. elementy trasowe, na przykład znaczenie i rodzaj drogi, kierowanie przepływem ruchu
3. informacje typu turn-by-turn, na przykład dokładna geometria drogi i manewry drogowe
4. elementy interfejsu, np. zabudowa i sposób użytkowania gruntów, do przedstawienia kartograficznego
5. elementy orientacyjne, np. drogowskazy, informacje o pasach ruchu …

W miarę, jak systemy nawigacyjne stają się coraz bardziej wyrafinowane, przy systemach takich jak ADAS, rośnie potrzeba zachowania aktualności baz danych oraz zapewnienia pełnej dokładności. Oprócz tego, wraz z pojawianiem się nowych zastosowań i nowych rozszerzeń, takich jak mapy trójwymiarowe, wzrasta również poziom wymaganych informacji i szczegółów. W idealnej sytuacji, znaczna część informacji do aktualizacji map powinna pochodzić od źródeł takich jak władze publiczne. Do innych wykorzystywanych zasobów należą obrazy lotnicze i satelitarne oraz informacje zwrotne od klientów. Nadal jednak nic nie może równać się ze sprawdzaniem danych mapy w sytuacji rzeczywistej.

Tradycyjny system polega na zbieraniu danych przez terenowych pracowników, wyposażonych w komputer pisakowy, kamerę cyfrową i system pozycjonujący. Jeżdżą oni po sieciach dróg, by zapisywać zmiany i poprawiać rozbieżności. Systemy Mobile Mapping firmy Tele Atlas są szybsze i dokładniejsze, pozwalając Tele Atlasowi zwiększyć dokładność, szczegółowość i aktualność.

Sposób działania systemów Mobile Mapping
Systemy Mobile Mapping (MMS) pozwalają na wydajne i skuteczne gromadzenie danych terenowych wzdłuż sieci dróg. Firma Tele Atlas wykorzystuje je do wykrywania zmian w świecie rzeczywistym możliwie jak najszybciej po ich wystąpieniu i dostarczania aktualizacji map użytkownikom. Takie podejście rozwiązuje problem naturalnie ograniczonej wydajności człowieka wykonującego pomiary, przenosząc zbieranie konkretnych danych i działania kontrolne do biur, w których można optymalnie wykorzystać zasoby ludzkie i komputerowe, stosując na przykład – dla niektórych kluczowych elementów – oprogramowanie do automatycznego wyodrębniania obiektów. Koncepcja Mobile Mapping wykorzystuje połączenie czujników heterogenicznych z czujnikami nawigacyjnymi, czujnikami kartograficznymi (kamerami cyfrowymi), zsynchronizowanymi czasowo i zainstalowanymi na wspólnej platformie (samochodu dostawczego). Na pokładzie znajduje się urządzenie przetwarzające do wizualizacji zbieranych przez czujniki informacji, fotogrametrii obiektów na obrazach cyfrowych i do łączenia rozpoznanych informacji z bazą map. Tele Atlas po raz pierwszy przetestował tę technikę w latach 80-tych. Późniejszy rozwój technologii obrazów cyfrowych, dokładnych systemów GPS, pozycjonowania w oparciu o inercyjne jednostki pomiarowe oraz masowego przechowywania danych cyfrowych sprawił, że stała się ona znacznie wydajniejsza i stała się rzeczywistością zmieniającą obecnie świat map cyfrowych. Wyposażenie każdego pojazdu obejmuje do sześciu kamer cyfrowych o wysokiej rozdzielczości, z których przynajmniej dwie działają w systemie stereo; są one rozmieszczone tak, by połączony obraz dawał informacje trójwymiarowe. Urządzenie pozycjonujące składa się z różnicowego odbiornika GPS, żyroskopu światłowodowego i odometru. Dane przetwarzane są na pokładzie przez maksymalnie cztery komputery PC ze specjalnie opracowanym oprogramowaniem.

Sprzęt MMS, z którego korzysta firma Tele Atlas, oparty jest na standardowych komponentach. Jest w dużym stopniu modułowy i można go skonfigurować pod kątem konkretnych wymogów np. liczby obrazów na sekundę lub metr. Części można łatwo uzupełnić lub wymienić, jeśli są wadliwe. Zbieranie danych przez systemy MMS nie musi być wykonywane przez wysoce wykwalifikowanych inżynierów. Sprzęt ustawiają i kalibrują specjaliści zanim pojazdy wyruszą, by wykonać badanie. Następuje znoszenie, więc kalibracja wymaga okresowej kontroli i regulacji. Flota pojazdów pracuje według starannie opracowanego harmonogramu, mającego zagwarantować częste kontrole wszystkich głównych dróg i regularne kontrole wszystkich pozostałych dróg.

Optymalizacja gromadzenia i interpretacji danych
Jedną z głównych korzyści jest połączenie interpretacji i przetwarzania danych w jednym miejscu, i wykonywanie ich przy użyciu zasobów niezależnych od tych przeznaczonych do zbierania danych. Podczas gdy połączenie interpretacji i przetwarzania danych pozwala uzyskać lepszą jakość, dalsze usprawnienia możliwe są dzięki dokonywaniu interpretacji rzeczywistości w biurach, a nie w trudach ruchu drogowego przy ograniczonych możliwościach pojazdu. Ze względu ta to, że zbieranie danych przebiega szybko, korzyści na poziomie produktu są możliwe do uzyskania tylko, jeśli dysponuje się również wystarczającymi zasobami do przetwarzania danych. Przetwarzanie obrazu odbywało się dotychczas u partnerów Tele Atlas w Indiach, ale teraz także w Polsce, w nowym Centrum Technologii w Łodzi.